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作者:admin    发布于:2019-12-07 18:30    文字:【 】【 】【
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  在大货车、大型工程车以及大客车转弯时,电动自行车或行人距离车身1米远,是极其危险的!

  有些人觉得非机动车在重中型货车的盲区里突然遭受撞击甚至被碾压,是货车司机注意力不集中导致。其实,他们是真的看不到!

  一般人都以为大型车辆驾驶室较高,视角宽阔,不会受到限制,事实上,他们存在着“无法避免”的盲区,距离车辆越近往往就越看不到!而在这些盲区中,最危险的是车辆的右侧!

  A、B、C区域为半盲区,半盲区的危险范围视大货车的尺寸而定。靠近车体下方会进入半盲区,越靠近,越不容易被大车司机发现。

  D、E区域为全盲区,在这些区域,司机完全看不到。D区域在司机直接视线范围、三个后视镜视线范围以外。E区域由于挡风玻璃左右的A柱挡住司机的视线范围形成的。

  大货车在右转弯过程中,会形成“内轮差”,简单来说就是:大货车在转弯时,前后轮并不在同一轨迹上,前轮可以绕过的物体,后轮却不一定可以绕过去。在大型车辆引发的恶性交通事故中,忽视内轮差引发的事故占70%以上,死亡率达90%以上。

  弯道时不要超车:弯道行驶时,因大货车体积较大而导致前方视野不佳,前方路况无法准确观察。因此遇到弯道行驶缓慢的货车应减速远离,安全通过弯道后再超车。

  超越大货车:超车时应选择视野良好的直道,保证对前方路况观察仔细时选择超车。超越时,提前并到货车左侧线路。快行驶到货车旁时应鸣笛或在夜间时闪灯警示大货车后以示超车,超越时请快速一次性通过,超越货车后不要立刻变回原车道,应驶离货车一段距离后再回原车道。

  仔细多观察:在道路上行驶时一定要细心观察,尤其是在路口转弯处和通过红绿灯时多加小心,注意周围的汽车和非机动车、行人,避免因盲区造成的事故。

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